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  规格尺寸, 由于铝金属价格昂贵,且在制造和维修上都很困难,因此汽车制造商更倾向于选择高强度碳钢来替代普通钢材。在1995年当时,几乎所有车厂都只会使用普通钢材造车,不过如今,每辆车平均已含有26%的高强度碳钢和6%更高等级的钢铁合金。根据Arcelor-Mittal市场研究部门主管Patrick Pichant的预测,高速钢(High-Speed Steel/高强度钢铁合金材料之一)的应用将会在5年内由现在的6%增加到12%,而由于欧盟对于二氧化碳排放量的严格限制导致车厂迫切需要减轻车身重量,铝合金框架,高速钢也很可能会因而得到更***的应用。 一个是源自于航空工业的轻量化材质(铝合金),一个是现有材料的技术升级(高强度钢材),看来铝和钢之间的***在短期之内仍不会结束。

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  铝合金框架针对铝合金薄壁压铸件,上海交通大学开发了JDA1(Al-Si-Mn-Mg-RE)[4]和JDA2(Al-Mg-Si-Mn)[5]铝合金,两类铝合金的特点是不需要经过高温固溶处理和人工时效,仅通过自然时效即可达到较高的强度和塑性,室温拉伸性能如表1所示。 JDA1具有优秀的压铸工艺性能和良好的机械加工性能、可焊性、抛光性能、延展性,常规压铸后自然时效即可达到德国Silafont36铝合金T6热处理后的力学性能。 JDA2密度比纯Al小,压铸工艺性能良好,具有优异的抗腐蚀性能和良好的可焊性、抛光性能、延展性,常规压铸后自然时效即可超过德国Magsimal59铝合金T6热处理后的性能。两类非热处理压铸铝合金特别适合生产薄壁类的汽车部件。

  吉林进口铝合金框架规格尺寸, 一直以来,航天业都是美国引以为傲的,其铝材建造技术更是让人惊叹。但是最近,美国爆出了铝业造假的的惊天丑闻,因数据篡改导致了两颗卫星坠毁,听到这些真是让人惊呆了,具体情况是怎样的?一起来了解一下。 美国铝业丑闻 据彭博社等多家外媒日前报道,美国***航空航天局(NASA)的一项调查显示,一家金属制造商伪造了测试结果,并向NASA提供了有缺点的材料,导致两颗卫星坠毁,并造成7亿美元的损失。 而提供缺点铝材的这家金属制造商是美国俄勒冈州的一家Sapa Profiles铝型材公司,此公司在过去19年里为数百名客户伪造了数千份铝部件认证,其中包括NASA。此事一出,该公司立即声明,表示同意向美国宇航局、国防部和其他商业客户支付4690万美元作为赔偿。 而有缺点的材料分别被用于“金牛座”XL型火箭轨道探测卫星和“辉煌”号地球观测卫星,两颗卫星都是在火箭升空的过程中由于自身重量过高,最后无法成功进入轨道而坠毁。 美国铝业出现这样的丑闻,想必现在已经开始加大监管力度了,毕竟铝在日常生活中是很常用的,也是很关键的一种材料,如果不严加监管,再出现这样的事件,损失的不止是金钱那么简单了,还有可能威胁人们生命安全

  铝合金框架在动力电池中,托盘占去了电池系统重量的20~30%,实为主要结构件。铝合金材质,首先能满足车辆零部件包括电池系统结构需求,能替代部分钢结构的材料。车用铝合金应用主要包括5×××系(Al-Mg)和6×××系(Al-Mg-Si)等等,铝托盘主要采用6系铝型材(材质的应用,还需进一步分析和摸索)。 6系铝合金强度适中,成形性和耐蚀性好,综合性能优良,进行固溶淬火和自然时效处理后屈服强度较低,具有良好的冲压成形性,而且在烤漆处理后强度提高,抗凹陷能力增强,因此该材料是汽车轻量化的优先材料。 汽车的安全不是依靠铁皮的厚度来衡量的,而是靠车身结构的安全设计。近些年世界各国都在研发轻量化车身,减少排量,推行新能源,汽车轻量化才是以后汽车的发展趋势。铝合金作为汽车轻量化的重要材料,必须立足全球市场,长期关注其可持续性发展。

  吉林进口铝合金框架规格尺寸, 铝合金的异军突起让车用钢铁供货商们倍感压力,因此他们也决定统一采取行动以对抗铝的威胁。早在1995年,便已有32家跨国钢铁生产厂商联合提出了“超轻碳钢车身”的概念,这种采用高强度钢材所制造的车身实现了更薄和更轻的结构,能使车身重量减轻达25%!轻薄化的车身确实提高了高强度钢材的销售数字,同时钢铁厂还对外宣称,这种材料还有另一大好处,也就是让汽车在EuroNCAP碰撞测试中得到更高的分数! 欧洲新车评测系统(European New Car Assessment Program)中的碰撞测试,目前已经发展成为是欧洲新车量产前的必要程序,也早已成为消费者在购车时重要的一项参考依据,当今一款新车要想获得“不差”的安全声誉,得要在碰撞测试中得到4至5颗星的评分。 根据沃尔沃安全中心工程师Marten Levenstam介绍,钢材质量的提高使得汽车业者能够制造出更具安全性的车身结构,并且还不增加车身重量。“您能用普通钢材构成撞击力道吸收区,用高强度钢构成超级安全的乘坐区!”Marten Levenstam说,经得起强力撞击的车型,才能得到NCAP更优异的评分,所以这对于汽车制造商们来说显然颇具吸引力。

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